Женские форумы myJane.Ru

[eyeZ]

Наконец-то больше не будет разговоров о том, какой же внешний вид получит Mazda3 нового поколения. Японская компания не дожидаясь открытия автосалона в Лос-Анджелесе опубликовала фотографии этой модели.



Сразу надо сказать – ничего революционно нового в облике Mazda3 седан (пока показан автомобиль только в этом кузове) не будет. Машина в общем и целом напоминает предыдущую «трешку», однако, она стала взрослее что ли. По словам представителей японской компании, при создании нового поколения Mazda3 они сделали особый упор на сохранении спортивного стиля модели. Однако при этом не забыли и о повышении комфортабельности – внимание было уделено усилению шумоизоляции, на которую жаловались многие покупатели Mazda3.

В США Mazda3 начнут продавать с двигателями объемом 2,0 и 2,5 л. Какие силовые агрегаты будут предназначаться для Европы пока не известно.

Как уже было сказано, официальная премьера Mazda3 пройдет в Лос-Анджелесе 19 ноября. А хэтчбек покажут 1 декабря на автосалоне в итальянской Болонье.

/auto.mail/

[eyeZ]

Концерн PSA Peugeot Citroen гибридными технологиями увлёкся не на шутку, французы совмещённые приводы стали ставить чуть ли не на каждый второй прототип. Взять, к примеру, концептуальные Citroen Hypnos и Peugeot Prologue, которые сейчас сверкают боками на Парижском автосалоне. Инженерных дел мастера выставили напоказ ещё один гибрид – концептуальное четырёхдверное купе Peugeot RC Hymotion4.



Как и Гипноз, «RC» получил полный привод. Но скомпонован он совершенно по-иному. За колёса задней оси здесь отвечает 218-сильный 1,6-литровый турбодизель HDi с противосажевым фильтром FAP, совмещённый с высокоскорострельной шестиступенчатой коробкой передач. А вот передние «катки» приводятся исключительно за счёт 95-сильного электродвигателя.
Привод позволил сделать нелёгкий Peugeot RC HYmotion4 чрезвычайно экономичным и экологичным. В смешанном режиме на километр пробега купе выбрасывает всего 109 г углекислого газа, а на стокилометровый марш–бросок, оно требует не более 4,5 литров. Плохой аппетит не повод медленно бегать. Чтобы достичь ста километров в час четырёхдверке требуется всего лишь 4,4 секунды.

/auto.mail/

[eyeZ]

После прошлогоднего автосалона во Франкфурте звание самого страшного автомобиля по версии АвтоMail получил концепт под названием Citroen C-Cactus. «Внешне автомобиль действительно выглядит, мягко говоря, странно. Причем, глаза режет не какая-то отдельная часть машины, а вся модель целиком. Конечно, можно сказать, что концепт и создается именно для того, чтобы привлекать внимание, однако при этом на огромном количестве перспективных концептов хочется ездить прямо сейчас. А представьте себе, что вы подарите своей подруге C-Cactus? Будет она рада этому подарку? Очень сомневаемся», - писали мы год назад.



И вот теперь появилась информация, что руководство Citroen решило начать серийное производство C-Cactus! Причем, с самого начала C-Cactus будет представлять собой экологически чистый гибрид (и здесь необычная внешность модели будет кстати – исследования показывают, что покупатели гибридов хотят, чтобы их машина отличалась от других). Предполагается, что новый автомобиль получит не просто гибридный двигатель, а гибрид, который объединит в себе дизель и электромотор. Причем, мощность электрического мотора будет весьма приличной, что позволит сократить расход солярки примерно до 3 л при езде по городу.



Если возвратиться к концепту, то надо отдать должное французским конструкторам – несмотря на все свое уродство Citroen C-Cactus это действительно автомобиль будущего. Начать стоит хотя бы с того, что он сделан из переработанных материалов. А еще C-Cactus собран из минимального количества деталей – здесь использовано примерно в два раза меньше элементов, чем в обычном автомобиле. Французы уверяют, что благодаря этому удастся в итоге серьезно удешевить процесс производства автомобиля.
Салон выглядит современно, но он представляет верх минимализма. Например, в машине нет электростеклоподъемников. Да и вообще стекла не опускаются, так как есть кондиционер. А если нужно вытащить руку из салона, то для этого есть специальные форточки. Нет и пассажирской подушки безопасности – представители Citroen говорят, что она просто не нужна, ведь перед пассажиром так много свободного места, что он, будучи пристегнутым, никогда не ударится головой о жесткую панель.

/auto.mail/

[eyeZ]

Honda представила новый Odyssey

Honda официально представила совершенно новое поколение однообъемника Odyssey, который пользуется в Японии весьма приличным спросом (в Европе эту модель, к сожалению, пока не продавали).



Новый автомобиль заслуживает интереса. И не только из-за своего весьма интересного дизайна. Odyssey получил очень качественный салон со множеством наворотов, в том числе фирменной системой кругового обзора — Multi-view Camera System. Она состоит из нескольких камер, расположенных спереди и сзади автомобиля, а также на боковых зеркалах. Благодаря камерам водитель может получить любую картинку на экран, что поможет не только парковке. Например, электроника сможет провести автомобиль через какое-нибудь узкое место. Кроме того, широкоугольные камеры позволят водителю заглядывать за угол при выезде на дорогу.

Есть и всевозможные системы безопасности, начиная с АБС и противозаносной системы и заканчивая системой контроля за движением по полосам, которая не позволит машине выскочить на встречку.

Под капот Honda Odyssey решено ставить 2,4-литровый бензиновый мотор с бесступенчатым вариатором (в случае наличия системы полного привода будет стандартный 5-ступенчатый «автомат»). Мотор выдает 173 л.с. или 206 л.с. Средний расход топлива 173-сильного минивэна составит в городе всего 7,6 л на 100 км пути. Согласитесь, очень достойный показатель.

В Японии самый простой Odyssey будет стоить $25 750, а автомобиль в максимальном оснащении с системой полного привода и спортивным пакетом – $35 900.

auto.mail

[eyeZ]

В России стали делать самый дорогой Focus

На заводе Ford во Всеволожске началось производство Focus в новой комплектации под названием Titanium, которая является самой дорогой в гамме Focus. Данная комплектация доступна при заказе Ford Focus в кузове седан, универсал или пятидверный хетчбек. Цена на Focus в комплектации Titanium стартует от 486 000 руб.



Focus Titanium получит отделку центральной панели и консоли под карбон, новые спортивные тканевые сидения "New York Ebony", спортивный трехспицевый кожаный руль, черная отделка передних фар и предлагаемые в качестве опции новые 20-спицевые 16" колесные легкосплавные диски.

/auto.mail/

[eyeZ]

Mini стал электрическим

Наконец-то, официально представлен Mini с электромотором, который получил обозначение Mini E. Правда, рассчитывать на то, что Mini Е уже завтра появится в автосалонах не стоит. Компания планирует выпустить в следующем году лишь 500 таких электрокаров, которые будут проданы в лизинг с последующим выкупом. То есть в Mini хотят постоянно следить за эксплуатацией всех электрических машин, что позволит получить бесценный опыт при создании следующих поколений экологически чистых автомобилей.



Mini Е получил литий-ионные аккумуляторы, которые расположены позади водителя и пассажира (то есть Mini Е является 2-местной машиной). Время полной зарядки аккумуляторов составляет 8 часов, однако, при необходимости зарядить батареи можно будет и при помощи специального трансформатора. Он позволит тратить на «заправку» 2,5 часа. Что касается запаса хода, то он составляет 240 км.

Кстати, не надо думать, что Mini Е окажется каким-то тихоходом! Если пересчитать мощность электромотора с киловатт на лошадиные силы, то мы получим аж 204 «кобылы»! Это достаточно для того, чтобы разгоняться 0-100 км/ч за 8,5 с.

/auto.mail/

[eyeZ]

Новая Alfa Romeo

Журналисты из британского издания AutoExpress уверяют – им удалось получить фотографии совершенно нового поколения модели Alfa Romeo 149, которое появится на рынке в следующем году и составит конкуренцию Ford Focus, Opel Astra и прочим моделям класса «С» по европейской классификации.



В основе новой «Альфы» будет лежать та же платформа, которая уже послужила основой для Fiat Bravo и Lancia Delta. Только эта «тележка» будет заточена в первую очередь на быструю езду на серпантине. Что касается дизайна, то это будет смесь купе 8C Competizione и маленькой MiTo. Скорее всего, под капот Alfa Romeo 149 начнут ставить бензиновые двигатели объемом 1,4 л (как с турбонаддувом, так и без него) и 1,9-литровый дизель. Мощность этих агрегатов будет простираться от 120 л.с. до 250 л.с.

[eyeZ]

Mercedes готовит 2-дверный Е-класс

Английское издание Car со 100% уверенностью сообщает, что уже летом следующего года Mercedes-Benz начнет производство нового купе, построенного на базе Е-класса! Эта машина составит конкуренцию Audi A5. Будет у него и другой соперник – купе на базе Jaguar XF, которое сейчас проходит испытания. Судя по всему, новое купе будет сделано в том же стиле, что и показанный совсем недавно на автосалоне в Париже концепт ConceptFASCINATION.



Что касается нового седана Е-класса, то его премьера также запланирована на 2009 год (скорее всего, она состоится еще до наступления весны). Автомобиль получит как старые, так и новые двигатели. Базовым мотором станет бензиновая «четверка» с компрессором, которая будет выдавать 184 л.с. Ну а на вершине гаммы окажется версия от AMG с 550 «лошадками» под капотом. Кроме того, новый Е-класс должен получить и гибридную силовую установку, которую уже имеет S-класс.

[eyeZ]

Toyota представит крошечный родстер

Toyota уже в конце этого месяца собирается показать на автосалоне в Токио новую модификацию своей модели iQ (премьера серийной версии iQ, напомним, состоялась лишь совсем недавно на автосалоне в Париже). И, самое интересное, что Toyota покажет iQ не с каким-то новым мощным мотором или системой полного привода. Нет, японцы пошли гораздо дальше. По данным немецкого издания Auto Motor und Sport, Toyota создала… родстер на базе iQ.



Кроме того, не исключено, что на базе Toyota iQ начнут делать и более крупную 5-дверную модель и даже… однообъемник.

/auto.mail/

[eyeZ]

Из Corsa сделали кроссовер

На автосалоне в бразильском Сан-Пауло компания Chevrolet представила очень интересный концепт под названием GPiX. Эта машинка представляет собой кроссовер с тремя дверьми, который построен на базе маленькой… Opel Corsa (в Южной Америке автомобили марки Opel продаются как Chevrolet).



Пока GPiX выставлен лишь в качестве концепта. Но есть информация, что руководители концерна General Motors хотят начать производство такого автомобиля серийно, причем выпускать его будут под самыми разными марками. В Европе он будет известен как Opel, в Южной Америке и США как Chevrolet и Pontiaс, а в Корее как Daewoo.

/auto.mail/

[eyeZ]

Audi показала свои новые модели

Audi опубликовала сразу несколько рисунков своих новых моделей, которые появятся на рынке в ближайшие несколько лет. Так теперь мы можем понять, как же будет выглядеть новое 4-дверное купе, которое получит название А7. Предполагается, что этот автомобиль немецкая компания представит в конце следующего года, а под ее капотом будут стоять двигатели мощностью от 200 до 400 л.с. Мало того, ходят слухи о том, что появится версия Audi RS7, которая получит двигатель V10 от RS6 мощностью 580-600 л.с.



Кроме того, Audi четко говорит нам о том, что скоро появится открытая версия модели R8. Также стоит ожидать и кабриолета на базе Audi A5.

Что касается модели A8 нового поколения, то ее дебют намечен на вторую половину 2010 года. Судя по всему, версия S8, которая обязательно появится, получит двигатель V10 объемом 5,0 л. И на S8 он будет выдавать аж 620 л.с.

/auto.mail/

[eyeZ]

Новый Lexus RX покажут уже в ноябре

Ожидается, что уже в следующем месяце Lexus представит новое поколение кроссовера RX. И это будет не концепт, а уже серийная модель, продажи которой начнутся зимой.



Как будет выглядеть автомобиль пока сказать невозможно. Lexus удается сохранять новый RX в тайне. Однако показанный на автосалоне в Париже концепт LF-Xh (на фото) дает нам общее представление о том, как же будет развиваться эта модель. По предварительным данным, новый Lexus RX станет чуть крупнее нынешнего кроссовера, причем, не исключено, что машину будут оснащать сразу семью креслами.
Под капот Lexus RX по-прежнему будут ставить бензиновый мотор объемом 3,5 л, который станет выдавать около 300 л.с. (сейчас его мощность 276 л.с.), а также гибридную силовую установку суммарной мощностью порядка 280 л.с. (3,3-литровый бензиновый V6 + электродвигатель).

/auto.mail/